RANGE ROVER
Sport HSE

Le Range Rover Sport Dynamic HSE 2025 marie un six cylindres en ligne turbocompressé de 395 ch à l'aplomb d'une suspension pneumatique. Troisième génération du Sport, assemblé à Solihull en Angleterre, il accueille cinq personnes et tous les bagages d'une vraie fin de semaine. D'un gala dans le Vieux-Montréal à une escapade dans les Laurentides, il arrive toujours avec style.

L'habitacle du Dynamic HSE inclut de série des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants, un volant chauffant, un affichage tête haute et un toit ouvrant. Apple CarPlay, Android Auto et la recharge sans fil du téléphone sont intégrés. Le coffre offre 835 litres derrière la banquette arrière et 1 860 litres une fois celle-ci rabattue.

Avec ses 4 946 mm de longueur et un peu plus de deux mètres de largeur, le Range Rover Sport est un cran plus compact que le Range Rover pleine grandeur, sans rien perdre de sa présence. Le Dynamic HSE roule sur des jantes de 22 pouces, et la caméra à vision périphérique de série facilite les manœuvres dans les stationnements serrés du centre-ville.

Le six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres développe 395 ch et un couple de 550 Nm (406 lb-pi) dès 2 000 tr/min. Avec sa boîte automatique à huit rapports et sa transmission intégrale, il atteint 100 km/h en 5,7 secondes et une vitesse de pointe de 242 km/h selon le constructeur. La suspension pneumatique aux quatre roues assure son aplomb, et il peut remorquer jusqu'à 3 493 kg avec une remorque freinée.